液壓(ya)動力站内阻過大(dà)會下降體系的整(zheng)體效率。另🏒一方面(miàn)，    損失的能量會轉(zhuǎn)化為熱能，使液壓(ya)油溫度升高，油變(biàn)質，造♻️成液壓設備(bei)故障。液壓動力站(zhan)是由🈲液壓泵、驅動(dong)電🌈機、油箱、換向閥(fa)、節省閥和溢流閥(fa)組成的液壓源設(she)備，或者是包括控(kong)制閥的液壓設備(bèi)🔞。依據驅動設備所(suǒ)需的流向、壓力和(hé)流量，适用于驅🏃🏻動(dòng)設備與液壓動力(li)站别離的各種機(ji)器。液壓🔅體系經過(guò)油管✌️将液壓動力(li)站與驅動設備(油(you)缸或電機🐇)連接起(qi)來，可以實現各種(zhǒng)指定的動作🐕。因而(ér)，在規劃液壓動力(lì)站時，應在滿意運(yùn)用要求的前提下(xia)，充分考慮下降體(tǐ)系的功率損耗。

首(shou)要考慮動力源——泵(beng)，考慮液壓缸工況(kuang)的多樣性，有時體(tǐ)🌐系需要大流量低(di)壓力；有時需要小(xiao)流量高壓。液壓🌈動(dòng)力✂️站是由液壓泵(bèng)🐪、驅動電機、油箱、換(huàn)向閥、節‼️省閥和溢(yi)流閥組成的液壓(yā)源設備，或者是包(bāo)括控制閥的液♻️壓(ya)設備。依據驅動設(she)備所需的流向、壓(yā)力和流量，适用于(yú)驅動設備與液壓(ya)動力站别離的各(ge)🔞種機器。液壓🔴體系(xì)經過油管将液壓(ya)動力站與驅動設(she)備(油缸或電機)連(lián)接起✍️來，可以實現(xiàn)各種指定的動作(zuò)。因而，挑選限壓變(bian)量泵是可取的，由(you)🏃‍♀️于這種類🐅型的泵(beng)的流量跟着體系(xi)壓力的改變而改(gai)變。當體系壓力下(xià)降時，流量相對較(jiào)大，可以滿意執行(hang)機構🔞的快行程。當(dang)體系壓力大🈲時，流(liu)量相應減小，可以(yǐ)滿意執行器的工(gong)作行程。這樣既能(neng)滿意執行器的工(gong)作要求，又能使功(gōng)耗愈加合理。