油溫(wēn)過高發生這(zhe)類故障主要(yào)緣由往往是(shi)液壓動💔力站(zhàn)設計不當或(huò)運用時調整(zhěng)壓力不當及(ji)四周環境溫(wēn)度較高等。調(diao)速辦法、動力(li)站壓力及油(you)泵的效率、各(ge)個閥的額外(wài)流量、管道的(de)大小、油箱的(de)容量以及卸(xie)荷方式都間(jian)接⚽影響油液(ye)的溫升，這🔴些(xiē)在設計❌動力(lì)站時要留意(yi)妥善處置。

接(jie)下來看一下(xia)液壓動力站(zhàn)呈現油溫過(guo)高的原因：

1）走(zǒu)漏比拟嚴重(zhòng)。油泵壓力調(diào)整過高，運動(dong)零件磨損使(shi)密封間隙變(bian)大，密封安裝(zhuāng)損壞，所用油(yóu)液的粘渡過(guò)高等，都會使(shi)走漏增加。

2）散(sàn)熱不良，油箱(xiang)散熱面積缺(quē)乏，油箱儲油(yóu)量太小，緻🐪使(shǐ)油液循環💞太(tài)快，冷卻器的(de)冷卻作用差(cha)，如冷卻水供(gòng)給失靈或風(fēng)扇失靈，四周(zhōu)環境的氣溫(wēn)較高等都是(shi)招緻散熱不(bú)良的緣由。

3）誤(wù)用粘度太大(dà)的油液，引起(qi)液壓損失過(guo)大。

4）油中進入(ru)空氣或水分(fen)，當液壓泵把(ba)油液轉變為(wei)壓力油🌈時㊙️，空(kong)氣和水分就(jiu)會滋長熱量(liàng)的添加而引(yin)起過熱。

5）任務(wu)時超越了額(é)外任務功能(neng)，所以液壓動(dong)力站會發熱(rè)。

以上所介紹(shao)的關于液壓(yā)動力站呈現(xian)油溫過高的(de)✂️原因，簡單⛹🏻‍♀️了(le)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼解一下！