液(ye)壓動力(li)站内阻(zu)過大會(hui)下降體(ti)系的整(zheng)體效率(lü)，另一方(fang)面， 損失(shi)的能量(liang)會轉化(hua)為熱能(neng)，使液壓(ya)油溫度(du)升高，油(you)變質，造(zao)成液🏃🏿‍♀️‍➡️壓(ya)設備故(gu)障。液壓(ya)動力站(zhan)是由液(ye)壓泵、驅(qu)動電機(ji)、油箱、換(huan)向閥💞、節(jie)省閥👽和(he)溢流閥(fa)組☠️成的(de)液壓源(yuan)設備，或(huo)者是包(bao)括控制(zhi)閥的液(ye)壓設備(bei)。依據驅(qu)動設備(bei)所需的(de)流向、壓(ya)力和流(liu)量，适用(yong)于驅🚶🏾‍♀️‍➡️動(dong)設備與(yu)液壓動(dong)力站别(bie)離的各(ge)種機器(qi)，液壓體(ti)系經過(guo)油管将(jiang)液壓動(dong)力站與(yu)驅動設(she)備(油缸(gang)或電機(ji))連接起(qi)來，可以(yi)實現ˇ各(ge)種動作(zuo)。因而，在(zai)💫規劃液(ye)壓動力(li)站時，應(ying)在滿意(yi)運用要(yao)求的🧑🏽‍❤️‍💋‍🧑🏻前(qian)提下，充(chong)分考慮(lü)下降體(ti)系的功(gong)率損耗(hao)。

首要考(kao)慮動力(li)源——泵，考(kao)慮液壓(ya)缸工況(kuang)的多樣(yang)性，有時(shi)體系需(xu)要大流(liu)量低壓(ya)力；有時(shi)需要小(xiao)流量高(gao)壓。液壓(ya)動力站(zhan)是由液(ye)壓泵🧑🏻‍❤️‍🧑🏼、驅(qu)動電機(ji)、油箱、換(huan)向閥、節(jie)省閥和(he)溢流閥(fa)組成的(de)☠️液壓源(yuan)設備，或(huo)者是包(bao)括控制(zhi)閥的液(ye)🙂‍↕️壓設備(bei)。依據驅(qu)動設備(bei)所需的(de)流向、壓(ya)力和流(liu)量，适用(yong)于驅動(dong)設備與(yu)液壓動(dong)力站别(bie)離的各(ge)種機器(qi)。液壓體(ti)👩🏿‍❤️‍💋‍👨🏽系經過(guo)油管将(jiang)液壓動(dong)力站與(yu)驅動設(she)備(油缸(gang)😈或電機(ji))連接起(qi)來，可以(yi)實現各(ge)種動作(zuo)。因而，挑(tiao)選限壓(ya)變量泵(beng)是可取(qu)的，由于(yu)這種類(lei)型的泵(beng)的流量(liang)跟着體(ti)系壓力(li)的改變(bian)而改變(bian)。當體系(xi)壓力👨‍🦰下(xia)降時，流(liu)量相對(dui)較大，可(ke)以滿意(yi)執行機(ji)構的快(kuai)行程。當(dang)體系壓(ya)力變大(da)時，流量(liang)相應減(jian)小，可以(yi)滿意執(zhi)🙈行器的(de)工作行(hang)程。這樣(yang)既能滿(man)意執行(hang)器的工(gong)作要求(qiu)，又能使(shi)功耗愈(yu)加合理(li)。