1，因(yin)過濾(lü)器堵(du)塞等(deng)原因(yin)，使液(ye)壓泵(beng)供油(you)不足(zu)，液壓(ya)動力(li)站缺(que)油，導(dao)緻工(gong)作機(ji)構動(dong)作緩(huan)慢或(huo)不動(dong)作，造(zao)成執(zhi)行機(ji)構運(yun)動失(shi)靈甚(shen)至失(shi)控。

2，液(ye)壓泵(beng)、液壓(ya)缸、液(ye)壓閥(fa)或壓(ya)力管(guan)路等(deng)處的(de)洩漏(lou)，不僅(jin)白🧑🏽‍❤️‍💋‍🧑🏻白(bai)👼🏾增大(da)耗油(you)量，而(er)且造(zao)成工(gong)作壓(ya)力上(shang)不去(qu)，使工(gong)作機(ji)構😌輸(shu)出力(li)不足(zu)，洩漏(lou)嚴重(zhong)時甚(shen)至形(xing)成不(bu)了壓(ya)力。

3，流(liu)量的(de)頻繁(fan)波動(dong)加劇(ju)了系(xi)統的(de)振動(dong)和噪(zao)聲，同(tong)時使(shi)🔞過濾(lü)器的(de)💞過濾(lü)性能(neng)大幅(fu)度降(jiang)低，結(jie)果油(you)液的(de)污染(ran)度不(bu)能控(kong)制在(zai)預定(ding)的水(shui)平内(nei)，嚴重(zhong)威脅(xie)液壓(ya)動力(li)站的(de)👱🏼‍♂️正常(chang)運行(hang)。當流(liu)量脈(mo)動較(jiao)大時(shi)，将引(yin)起液(ye)壓沖(chong)擊，這(zhe)是某(mou)些液(ye)壓設(she)備損(sun)壞的(de)主要(yao)原因(yin)。

4，當液(ye)壓動(dong)力站(zhan)中某(mou)些元(yuan)件的(de)洩漏(lou)量過(guo)大時(shi)，液壓(ya)🧑🏽‍🎄油👧🏾的(de)壓力(li)能轉(zhuan)化為(wei)熱能(neng)。若散(san)熱裝(zhuang)置容(rong)量有(you)限或(huo)者散(san)熱不(bu)良時(shi)，則液(ye)壓油(you)的平(ping)衡溫(wen)度升(sheng)高，造(zao)成短(duan)時間(jian)内油(you)溫過(guo)💌高，油(you)的粘(zhan)度下(xia)🧛🏽降，進(jin)一步(bu)增加(jia)了洩(xie)漏，導(dao)緻容(rong)積效(xiao)率及(ji)整個(ge)系統(tong)效率(lü)顯著(zhe)降低(di)，并造(zao)🙈成橡(xiang)膠密(mi)封👨‍🦰件(jian)、軟管(guan)等早(zao)期老(lao)化，喪(sang)失機(ji)能。液(ye)壓動(dong)…力站(zhan)中執(zhi)行機(ji)構的(de)運動(dong)速度(du)應該(gai)滿足(zu)規定(ding)的速(su)度範(fan)圍，要(yao)求在(zai)低😍速(su)時不(bu)🔞出現(xian)爬行(hang)現象(xiang)，高速(su)時不(bu)産生(sheng)液壓(ya)沖擊(ji)；速度(du)🚶🏾‍♀️‍➡️切換(huan)時平(ping)穩，在(zai)變負(fu)荷情(qing)況下(xia)的速(su)度變(bian)化要(yao)小等(deng)等。