當液(ye)壓動力(li)站用作(zuo)供油單(dan)元時，液(ye)壓動力(li)站通過(guo)外部管(guan)道系✡️統(tong)連接到(dao)多個液(ye)壓缸，以(yi)控制多(duo)組閥的(de)動作，這(zhe)是一🧜🏼‍♂️個(ge)封閉的(de)電源系(xi)統，包括(kuo)油箱、油(you)泵和蓄(xu)能器。

液(ye)壓動力(li)站的油(you)站可配(pei)備可編(bian)程序控(kong)制器(PLC)控(kong)制系👽統(tong)，控制所(suo)有内部(bu)液壓功(gong)能，并産(chan)生信号(hao)與控制(zhi)室交換(huan)。諸👯🏾‍♂️如液(ye)壓伺服(fu)閥的控(kong)制元件(jian)直接安(an)裝在液(ye)壓缸上(shang)，高壓油(you)通過控(kong)制元🏃🏻‍♀️件(jian)壓入液(ye)壓缸或(huo)從液壓(ya)缸排出(chu)。

在運行(hang)狀态下(xia)，液壓執(zhi)行器由(you)電磁閥(fa)控制，系(xi)統指令(ling)信号啟(qi)動電磁(ci)閥，控制(zhi)蓄能器(qi)的油壓(ya)和能量(liang)釋放，從(cong)而控👹制(zhi)油😘缸的(de)滑閥，通(tong)過機械(xie)傳動機(ji)構驅動(dong)閥門實(shi)現快速(su)關閉、正(zheng)常啟閉(bi)和測試(shi)控制。

高(gao)壓缸可(ke)以固定(ding)在閥杆(gan)上，也可(ke)以直接(jie)用作緻(zhi)動🧑🏾‍🎄器🧜🏼‍♂️。多(duo)餘的液(ye)壓油返(fan)回液壓(ya)動力站(zhan)，使得管(guan)道系統(tong)可以控(kong)制與回(hui)流管和(he)回流管(guan)并聯的(de)多個閥(fa)。

液壓動(dong)力站采(cai)用特殊(shu)驅動技(ji)術的液(ye)壓動力(li)站用于(yu)控制主(zhu)蒸汽閥(fa)執行器(qi)和汽輪(lun)機旁路(lu)系統的(de)動作。功(gong)率單元(yuan)針對廣(guang)泛的應(ying)用進行(hang)了優化(hua)。

例如，液(ye)壓發電(dian)站可用(yong)于惡劣(lie)環境中(zhong)的卡車(che)操作，或(huo)長期重(zhong)載駕駛(shi)條件，以(yi)及其他(ta)需要高(gao)性能和(he)高質量(liang)産品的(de)應用。