當液壓(ya)動力站用(yong)作供油單(dan)元時，液壓(ya)動力站通(tong)過外部管(guan)道系㊙️統連(lian)接到多個(ge)液壓缸，以(yi)控制多組(zu)閥的動作(zuo)，這🧑🏽‍❤️‍💋‍🧑🏻是一個(ge)封🛌🏻閉的電(dian)源系統，包(bao)括油箱、油(you)泵和蓄能(neng)器。

液壓動(dong)力站的油(you)站可配備(bei)可編程序(xu)控制器(PLC)控(kong)制👾系統，控(kong)制所🏃🏻‍♀️有内(nei)部液壓功(gong)能，并産生(sheng)信号與控(kong)制室交換(huan)。諸如液壓(ya)伺服閥^的(de)控制元件(jian)直接安裝(zhuang)在液壓缸(gang)上，高壓油(you)通過👺控制(zhi)元件壓入(ru)😁液壓缸或(huo)從液壓缸(gang)排出。

在運(yun)行狀态下(xia)，液壓執行(hang)器由電磁(ci)閥控制，系(xi)統指令信(xin)号啟動電(dian)磁閥，控制(zhi)蓄能器的(de)油壓和能(neng)量釋👌放，從(cong)✋而控制油(you)缸的滑閥(fa)，通過機械(xie)傳動機構(gou)驅動閥門(men)實現快速(su)關閉、正常(chang)啟閉和測(ce)試控制。

高(gao)壓缸可以(yi)固定在閥(fa)杆上，也可(ke)以直接用(yong)作緻動器(qi)😺。多餘的液(ye)壓油返回(hui)液壓動力(li)站，使得管(guan)道系統可(ke)以控制與(yu)回流管😥和(he)回😸流管并(bing)聯的多個(ge)閥。

液壓動(dong)力站采用(yong)特殊驅動(dong)技術的液(ye)壓動力站(zhan)用于控制(zhi)主蒸👯🏾‍♂️汽閥(fa)執行器和(he)汽輪機旁(pang)路系統的(de)動作。功🏃🏻‍♀️率(lü)單🙈元針對(dui)廣泛的應(ying)用進行了(le)優化。例如(ru)，液壓發電(dian)站可用于(yu)惡劣環境(jing)中😵‍💫的卡車(che)🧜🏼‍♂️操作，或長(zhang)期重載駕(jia)駛條件，以(yi)及其他需(xu)要高性能(neng)和高質量(liang)産品的應(ying)用。