在使(shi)用液壓動(dòng)力站的時(shi)候，很可能(neng)會遇到很(hěn)多種不同(tong)的情況，不(bú)過我們這(zhè)裡主要分(fèn)析的是兩(liang)種比較常(cháng)見的🤞問題(tí)。

一種情況(kuàng)就是動力(lì)站溫度較(jiao)高，存在着(zhe)嚴重的發(fa)熱問題☁️。如(ru)果遇到這(zhè)個問題的(de)話，那麼我(wǒ)們需要從(cong)✉️三個方面(miàn)來考慮：

一(yi)，可能是由(yóu)于系統出(chū)現了超載(zǎi)的情況，也(yě)就是說超(chāo)過了液壓(ya)動力站的(de)Z大承受能(néng)力，主要表(biao)現為壓力(li)過高，或者(zhe)是轉速過(guo)快。

二，原因(yīn)可能是由(yóu)于液壓動(dòng)力站所使(shǐ)用的液壓(yā)油有問題(tí)，比如很可(ke)能是由于(yú)液壓油的(de)清潔度不(bu)達标，導♉緻(zhì)其内部的(de)磨損問題(tí)嚴重，使得(dé)容積效率(lü)下降，并且(qiě)🔅出現了洩(xie)露的問題(tí)；

三，原因則(zé)是由于所(suo)使用的出(chū)油管過細(xi)，而油流速(su)過高引起(qi)的溫度異(yi)常。

二種情(qing)況是液壓(ya)動力站的(de)流量不達(dá)标，導緻系(xì)統運行不(bu)☔暢，影響作(zuò)業效果。之(zhi)所以會出(chu)現這樣的(de)問題，主要(yào)是由四個(gè)方面的因(yīn)素所引起(qǐ)的：

1、進油濾(lǜ)芯清潔度(du)不足，影響(xiǎng)吸油；

2、泵的(de)安裝位置(zhì)過高；

3、齒輪(lún)泵的吸油(yóu)管過細，影(ying)響吸油；

4、吸(xī)油口接頭(tóu)漏氣，導緻(zhi)吸油不足(zú)。

需要注意(yi)的是，在系(xi)統運轉的(de)過程中，其(qí)中液壓油(yóu)的溫度可(ke)㊙️能會有一(yi)定程度的(de)升高。當其(qi)溫度升高(gāo)之後，粘度(dù)可能會有(yǒu)❌所下💋降。而(ér)為了保證(zhèng)液壓動力(lì)站的正常(chang)運行，我們(men)需要将油(yóu)🈲溫控制☎️在(zài)60℃以下。此外(wài)，在選擇液(ye)壓油的時(shí)候，我們也(ye)需要考慮(lü)進來選擇(ze)🐇那些在不(bú)同溫度下(xia)仍然能夠(gou)保持穩定(ding)性能的液(yè)壓油産品(pǐn)。